ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЗВЫШЕНИЯ НАРУЖНОГО РЕЛЬСА С УЧЕТОМ СТОИМОСТИ МЕЖРЕМОНТНОГО ЦИКЛА И СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ ПОЕЗДОПОТОКА
Русский
1. ТРАНСПОРТ. 1.3. ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ, ИЗЫСКАНИЕ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Русский
ПРЕДПОСЫЛКИ К ВНЕДРЕНИЮ ЦИФРОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ НА ДИСТАНЦИЯХ ПУТИ
Русский
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕТОДА ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ДЛЯ СРАВНИТЕЛЬНОГО АНАЛИЗА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ РЕЛЬСОВЫХ СКРЕПЛЕНИЙ
Русский
ПОСТАНОВКА ПУТИ В ПРОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РЕМОНТНЫХ РАБОТ
Русский
СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ПЛАНИРОВАНИЯ И ФАКТИЧЕСКОГО ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПО ТЕКУЩЕМУ СОДЕРЖАНИЮ ПУТИ ПО ИРКУТСК-СОРТИРОВОЧНОЙ ДИСТАНЦИИ ПУТИ
Русский
ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОПУСКА ПУТЕИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ВАГОНА ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ПОЛИГОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
Русский
ВЛИЯНИЕ ИЗНОСА КОЛЕСА ВАГОНА ПО КРУГУ КАТАНИЯ НА ХАРАКТЕР ДВИЖЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА В КРИВОМ УЧАСТКЕ ПУТИ
Русский
ПРОИЗВОДСТВЕННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ КОМПЛЕКСА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТУ ПУТЕВЫХ МАШИН
Русский
ВЛИЯНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ ПОПЕРЕЧНОЙ ЖЕСТКОСТИ ПУТИ НА ХАРАКТЕР ВОЗНИКНОВЕНИЯ БОКОВЫХ СИЛ В КРИВОМ УЧАСТКЕ ПУТИ
Русский
ВЛИЯНИЕ НЕРОВНОСТЕЙ НА ПОВЕРХНОСТИ КАТАНИЯ КОЛЕСА НА ХАРАКТЕР ВОЗНИКНОВЕНИЯ ВЕРТИКАЛЬНЫХ ДИНАМИЧЕСКИХ СИЛ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Русский