Царегородцева Е. Ю. Глобальный рынок мультимодальных грузоперевозок [Электронный ресурс] / Е. Ю. Царегородцева, П. Е. Механикова // Молодая наука Сибири: электрон. науч. журн. — 2021. — №2(12). — Режим доступа: https://mnv.irgups.ru/toma/212-2021, свободный. — Загл. с экрана. — Яз. рус., англ. (дата обращения: 02.08.2021)
В современных условиях развитие процессов мультимодальных перевозок требует совершенствования подходов и планирования. Автомобильные перевозки являются наиболее гибкими и могут рассматриваться как не имеющие ограничений. В свою очередь, железнодорожный и водный транспорт содержат относительно фиксированные сроки доставки и эксплуатации, которые отражают жесткие временные окна, альтернативно, временной интервал. Исследование и обобщение научной литературы в области транспорта указывает на то, что управление смешанными перевозками в данной сфере связано со всеобщим проникновением технологий, которые используются для достижения стратегических целей производственного процесса. Процесс контейнерных перевозок включает смешанное временное окно, состоящее из жесткого временного периода.
В данной статье предлагается рассмотреть функции и операционные статусы информационной системы железных дорог и портов. При этом следует рассмотреть основные трудности мультимодальных перевозок по крупногабаритным и тяжеловесным грузам. В соответствии с проблемами развития глобального рынка мультимодальных грузоперевозок в отечественном секторе, следует предложить новые подходы его развития. Авторы в заключении предлагают рекомендации пo дальнейшему развитию рынка мультимодальных грузоперевозок
2. Bibarsov K.R.1, Kretova N.V.2, Popova E.Y.3 Improvement of Innovative Forms as a Tool for Effective Development of Small Business // ERSJ - European Research Studies Journal (ISSN1108-2976, Scopus, Greece), 2017, P. 98 – 110.
3. Громышова С.С. Автоматизация процессов управления и диагностики технического состояния подвижного состава / С.С. Громышова // Молодежь и современные информационные технологии, Cборник трудов XVII Международной научно-практической конференции студентов, аспирантов и молодых ученых., Томск, 2020. С. 358–360.
4. Доможирова А. Д. Исследование надежности эксплуатационной работы железнодорожной линии на горно-перевальном участке / А. Д. Доможирова, Н. Ю. Гончарова, Р. Ю. Упырь // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. 2020. №. 6. С. 24–27.
5. Krol N.V., . Poletaev A.S., Upyr R.Yu. An algorithm for routing and selecting the optimal travelling routes for multimodal transportations // Transport: science, equipment, management. Scientific Information Collection. 2018. № 8. С. 16–24.
6. Оленцевич В.А. Комплекс организационно-технических и реконструктивных мероприятий, направленных на улучшение показателей работы участка на основе исследования системных связей и закономерностей функционирования железнодорожной транспортной системы/ В.А. Оленцевич, В.Е. Гозбенко, С.К. Каргапольцев, Г.Н. Крамынина // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2019. № 3 (63). С. 171–179.
7. Фасенко А.С. Направления развития современных транспортных и логистических систем / А.С. Фасенко, Е.В. Азбергенова, Е.Ю. Царегородцева // Молодая наука Сибири. 2020. № 2 (8). С. 139-144.
8. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года [Текст] / [Электронный ресурс]. – Режим доступа www.rosavtodor.ru // М.: 2018. Режим доступа: http://rosavtodor.ru/docs/transportnaya-strategiya-rf-na-period-do-2030-...