Туманов Д. О. Влияние изменения уклона отвода возвышения наружного рельса на характер возникновения направляющих сил в кривом участке пути [Электронный ресурс] / Д.О. Туманов, М.В. Сафьянов, Н.С. Лепин // «Молодая наука Сибири»: электрон. науч. журн. – 2019. – №3. – Режим доступа: http://mnv.irgups.ru/toma/02-2019, свободный. – Загл. с экрана. – Яз. рус., англ. (дата обращения 11.02.2019)
В данной статье рассматривается влияния уклона отвода возвышения наружного рельса на характер возникновения направляющих сил в кривом участке пути. Исходя из экспериментально полученных данных, можно сказать, что любое отклонение от действующих норм ведет к увеличению одних параметров и к уменьшению других. На некоторых колесных парах направляющие силы вовсе отсутствуют.
1. Барабанов, В.В. Содержание кривых участков пути на Юго-Восточной дороге [Текст] / В.В. Барабанов, – Путь и путевое хозяйство» № 6 2018 г. // Научно-популярный производственно-технический журнал – Москва, ОАО РЖД, - 23-75 с. 2. Картер, В.Я. О критериях устройства переходных кривых для скорости движения подвижного состава до 250 км/ч [Текст] / В.В. Третьяков, И.С. Смелянская, // Вестник ВНИИЖТ – Москва, ОАО РЖД, 2014. – 55-58 с. 3. Подвербный, В.А. Технология машинизированного содержания горно-перевального участка Слюдянской дистанции пути [Текст] / В.А. Подвербный, Д.А. Ковенькин, Р.С. Купко, О.В. Хаюк, // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. – Иркутск: Изд-во ИрГУПС. – 2014. – № 1 (41). – 186−192 с. 4. Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути, утверждённая распоряжением ОАО "РЖД" № 2288р от 14.11.2016. 5. Удар [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%B4%D0%B0%D1%80, свободный. – (дата обращения: 20.12.18). 6. Универсальный механизм [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.umlab.ru/pages/index.php?id=1, свободный. – (дата обращения: 20.12.18).