РАЗРАБОТКА АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА КАССЕТНЫХ ПОДШИПНИКОВ БУКСОВЫХ УЗЛОВ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Одной из важнейших задач текущего периода эксплуатации кассетных подшипников буксовых узлов является организации их пост гарантийного ремонта. Различные технологии ремонта изделий, после нескольких циклов зачастую приводят к повреждению узлов, возникновению шероховатости, изменений геометрических размеров подшипника и его деталей. Удаленность региона Сибири и Дальнего востока от сервисных центров по ремонту и замене фирменных кассетных подшипников, создает дополнительные трудности и затраты для эксплуатационников и владельцев подвижного состава. Отсутствие информации по химико-техническому составу деталей, технологий разборки и сборки диктует необходимость в с разработке технологии ремонта подшипников и проектировании предприятий по ремонту и восстановлению пост гарантийных изделий. Анализ существующих методов ремонта определил наиболее подходящие технологии, которые требуется доработать и автоматизировать отдельные операции, что бы исправить существующие недостатки. Так например, очистку металлических поверхностей от загрязнений необходимо производить качественно новым способом без механического, высокотемпературного или химического воздействия на обрабатываемую поверхность, приводящих к изменению физико-механических параметров очищаемого металла. Это может быть достигнуто за счет избирательного деструктивного воздействия высокочастотным излучением только на масляные и окисные загрязнения. Для этих целей предполагается использовать разработанные в ИрГУПС алгоритмы и автоматизированная система процесса очистки.